印尼雅望高鐵，圖片來源：視覺中國
在上海港灣(605598.SH)CEO徐望的辦公室內(nèi)，張貼著一張長寬均在一米左右的世界地圖，紅色或黃色的地圖釘分別釘在印度尼西亞、越南、沙特等15個國家的位置上，表明這家公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到了這些國家。
埃及是最新被釘上地圖釘?shù)膰遥虾８蹫吃谌ツ陝偒@得了該國亞歷山大港的項目訂單。
上海港灣是一家民營巖土工程綜合服務(wù)商，主業(yè)是巖土工程，主要包括地基處理和樁基工程，這是新建機(jī)場、港口、公路、鐵路等項目的第一步。其控股股東是上海隆灣投資控股有限公司，實際控制人為徐士龍。
新加坡樟宜機(jī)場、印度尼西亞雅萬高鐵、阿聯(lián)酋棕櫚島，都是上海港灣所承接過的標(biāo)志性項目。
2023年，上海港灣營收12.77億元，同比增長約44.33%。其中境外收入9.46億，營收占比超過74%，同比增長81.14%。
2024年一季度，上海港灣海外新簽訂單已達(dá)5.8億，同比增長超100%。在從事巖土工程的國內(nèi)上市公司中，其海外業(yè)務(wù)排名首位。目前公司的員工來自全球21個國家，外籍員工占比62%。
徐望向界面新聞預(yù)測稱，未來數(shù)年，上海港灣在海外業(yè)務(wù)方面仍將有一個比較好的增長空間。
“印度尼西亞等東南亞國家，如果要發(fā)展，要做好出口加工業(yè)務(wù)，首先要把基礎(chǔ)建設(shè)做好，當(dāng)?shù)氐膸r土項目將來肯定會有很大發(fā)展?！毙焱瑫r稱，最近幾年，阿聯(lián)酋、沙特等中東國家在基礎(chǔ)建設(shè)投資方面的增速很高。相對于歐美公司，作為新進(jìn)入者的上海港灣，也有望在市場份額方面取得一定突破。
印度尼西亞龍灣電廠是上海港灣的首個海外項目。2007年，龍灣電廠項目的總承包方找到上海港灣，希望其能承接這一巖土工程業(yè)務(wù)。
成立于2000年的上海港灣，建立于一項名為“高真空擊密法”的核心專利技術(shù)之上。有別于采用打樁加水泥的傳統(tǒng)地基處理做法，“高真空擊密法”采用真空制造壓力差，降低被處理土體的含水量，使軟土硬化，擁有施工工期短、造價低等優(yōu)勢。
從前參與上海外高橋二期、浦東機(jī)場二號跑道等國內(nèi)的巖土工程項目時，這項技術(shù)就讓上海港灣在行業(yè)內(nèi)聲名鵲起，“高真空擊密法”也成為其拓展海外市場的敲門磚。
龍灣電廠選址海邊的灘涂沼澤地，軟土厚度達(dá)到20多米，同時還處于強(qiáng)震區(qū)，巖土工程難度極高。承包方此前也找到其他公司，但都達(dá)不到其要求。徐望回憶說，上海港灣的工程師當(dāng)時進(jìn)行了多次計算論證，提出了可以滿足對方要求的方案。
雖然在技術(shù)上具備可行性，但上海港灣考慮到此前沒有出海經(jīng)驗，對于海外項目運(yùn)營有不少擔(dān)心，還是婉拒了對方。由于找不到合適的巖土工程施工單位，龍灣電廠的承包方不久后再次找到上海港灣。徐望最終決定承接公司的第一個海外巖土項目。
龍灣電廠項目歷時超過兩年，作為項目負(fù)責(zé)人的徐望在印度尼西亞也駐扎了近一年。盡管在項目實施、當(dāng)?shù)厣畹确矫婷媾R不少困難，但上海港灣所承接的這項巖土工程頗為成功，在當(dāng)?shù)乇环Q為“使用獨特的技術(shù)把不可能變成可能”。
龍灣電廠的這次出海經(jīng)歷，為上海港灣叩開了海外市場的大門。在印度尼西亞之后，越南、馬來西亞等國家陸續(xù)成為了上海港灣出海的目的地。
徐望告訴界面新聞，這些東南亞國家擁有基礎(chǔ)建設(shè)方面的迫切需求，需要快速且高效的巖土工程施工方案。
東南亞的巖土基建市場原本由梅納、凱勒等歐美跨國巨頭所壟斷，且它們的報價普遍較高，上海港灣的出現(xiàn)改變了這一局面。
“我們搶了不少國外巨頭的訂單。”徐望回憶稱，當(dāng)時上海港灣在軟土基礎(chǔ)方面有著很大的技術(shù)優(yōu)勢，非常符合東南亞的土質(zhì)特點，公司還擁有一批來自國內(nèi)頂尖高校的人才，因此在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)了腳跟。
在“高真空擊密法”的基礎(chǔ)上、上海港灣陸續(xù)研發(fā)出了“真空預(yù)壓”和“振沖密實”系列技術(shù)，分別用于淤泥、珊瑚礁和碎石等不同應(yīng)用領(lǐng)域的地基處理。
經(jīng)歷十余年的開拓，東南亞區(qū)域目前貢獻(xiàn)了上海港灣營收的一半左右，成為其海外市場的橋頭堡，也是公司境外市場三步走拓展戰(zhàn)略中的第一步。
以中東為代表的市場則是第二步的目標(biāo)所在，上海港灣目前正在重點開拓沙特等國家。去年，上海港灣承接了該國首都利雅得超高摩天大樓Mukaab的巖土工程訂單，其有望成為全球最大的單體建筑。
中東巖土工程市場更加注重設(shè)備能力，歐美品牌目前在當(dāng)?shù)匾蚕鄬Ω苷J(rèn)可。但上海港灣多年從事巖土工程所積累的經(jīng)驗、技術(shù)和人才，幫助其有能力在與跨國巨頭的競爭中掰一掰手腕。
徐望稱，在中東市場，上海港灣要達(dá)到類似在東南亞市場的統(tǒng)治力，仍然需要一定時間。在上海港灣最早開拓的印度尼西亞市場，其市占率已排名首位。
“稅務(wù)部門根據(jù)集團(tuán)海外業(yè)務(wù)布局，分國別和地區(qū)為我們梳理稅收政策，制定海外稅收業(yè)務(wù)投資指南，讓集團(tuán)‘走出去’沒有了后顧之憂。”上海港灣董事長徐士龍說，“僅新加坡一地，稅務(wù)部門就幫我們順利抵免境外稅收近700萬元?！?/span>
根據(jù)上海港灣的規(guī)劃，在東南亞市場，公司計劃繼續(xù)保持現(xiàn)有的市占率，在中東市場的目標(biāo)則是逐步擴(kuò)大規(guī)模和影響力，并視情況進(jìn)入北非的巖土工程市場。上海港灣出海三步走的第三步，即以北非和拉美作為主要的目標(biāo)市場。
徐望稱，在單個海外國家的業(yè)務(wù)拓展都會面臨不確定性，但多個國家的分散性布局，將會降低上海港灣海外業(yè)務(wù)的系統(tǒng)性風(fēng)險。
（文章來源：界面新聞）
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